Incoterms

Ocean Sped International Forwarding, con sede y administración en Génova, es el intermediario que organiza el envío, a través de un contrato de mandato con el que asume la obligación de celebrar, en su propio nombre o en nombre del principal, un contrato de transporte y para llevar a cabo operaciones auxiliares (por ejemplo, operaciones aduaneras). Ocean Sped se compromete, bajo las condiciones establecidas por el contrato, a entregar los bienes, transferir la propiedad y entregar todos los documentos necesarios. Teniendo en cuenta las numerosas reglas, usos y costumbres vigentes en los distintos países, teniendo en cuenta también las diferencias operativas y de idioma, se basa en la codificación de Incoterms, que es un conjunto de reglas estandarizadas, las más extendidas en las prácticas comerciales internacionales, para evitar malentendidos y controversias. .

 

Los términos de entrega » Incoterms «, abreviatura de los » TÉRMINOS COMERCIALES Internacionales » en inglés, son una codificación universalmente reconocida y conocida, es decir, «términos comerciales internacionales», de la Cámara de Comercio Internacional de París, que tienen la intención de establecer inequívocamente responsabilidad, obligaciones y riesgos a cargo del vendedor y el comprador involucrado en una transacción de bienes en ventas internacionales. Por lo tanto, proporcionan reglas internacionales uniformes para la entrega de bienes, a través de once términos comerciales, que se incluyen en los contratos de compra / envío.

 

Las primeras reglas se publicaron en 1936 como «Incoterms 1936», con modificaciones posteriores realizadas en 1953, 1967, 1976, 1980, 1990, 2000, 2010, que actualmente son los Incoterms de referencia, pero la Cámara de Comercio Internacional (ICC) es Ya estoy trabajando para redactar los Incoterms 2020.

Dependiendo de las obligaciones y riesgos entre el vendedor y el comprador, Incoterm 2010 se divide en 4 grupos:

 

  • Grupo E (desde «Ex», salida)

Incluye 1 abreviatura «Incoterms ExWorks / Free Factory», en la que el comprador asume las principales responsabilidades.

 

  • Grupo F (de «Gratis», franco)

Incluye 3 abreviaturas, «Transportista gratuito / Transportista gratuito», «Transporte gratuito al costado del barco / Franco Lungo Bordo», «Transporte gratuito a bordo / Franco a bordo», en el que el vendedor asume los costos y riesgos del transporte hasta la entrega de la mercancía al transportista , a partir de ese momento, la obligación a cargo del comprador.

 

  • Grupo C (de «Costo» o «Transporte»)

Incluye 4 abreviaturas, «Costo y flete / Costo y flete», «Costo, seguro y flete / Costo, seguro y flete», «Transporte pagado a … / Transporte pagado hasta …», Transporte y seguro pagado a … / Transporte y Seguro pagado hasta … «en el que asignan los costos de transporte a la ubicación establecida para el vendedor, pero no los riesgos relativos.

 

  • Grupo D (de «Entregado», entregado)

Incluye 3 abreviaturas, «Entregado en el lugar / Terminal de devolución», «Entregado en el lugar / devolución no autorizado a través de la aduana», «Entrega del trabajo pagado / Devoluciones autorizadas a través de la aduana» en el que las responsabilidades más altas se asignan al vendedor, que incluyen los costos y riesgos de transporte, Hasta la entrega.

 

Significado de los términos individuales según la competencia de las diferentes cláusulas de Incoterms:

 

  • Incoterms ExW ( Ex Works / Ex Works)

 

Con la cláusula ExW Incoterms, el comprador asume la responsabilidad de todas las responsabilidades y costos del transporte, comenzando desde el lugar donde se transportan las mercancías. Sin embargo, también incluye varios riesgos para el cedente. Esta cláusula está bajo revisión.

 

  • Incoterms FCA (Transportista gratuito / Transportista gratuito)

Con la cláusula de Incoterms de la FCA, el vendedor envía los productos al punto acordado con el comprador (por ejemplo, terminal, almacén, etc.) para ser entregados al transportista. El vendedor retiene el despacho de aduana de exportación a su cargo, pero, por lo tanto, la responsabilidad y los costos corren a cargo del comprador. 

 

  • Incoterms FAS (Gratis junto a la nave / Franco a bordo)

Con la cláusula de Incoterms de FAS, una cláusula reservada para el transporte marítimo, el vendedor asume la responsabilidad y los costos de transporte hasta la entrega de la mercancía en el muelle en el puerto de embarque.

 

  • Incoterms FOB (Gratis a bordo / Franco a bordo)

Con la cláusula de incoterms FOB, una cláusula reservada para el transporte marítimo, el vendedor asume la responsabilidad y los costos hasta la entrega de la mercancía a bordo del barco, además de la operación de exportación aduanera.

 

  • Incoterms CFR (Costo y flete / Costo y flete)

Con la cláusula CFR Incoterms, el vendedor asume los costos de transporte hasta el puerto de destino, mientras que las responsabilidades corren a cargo del comprador desde el momento en que las mercancías están a bordo del barco.

 

  • Incoterms CIF (Costo Seguro y Flete / Costo, Seguro y Flete)

Con la cláusula CIF Incoterms, el vendedor asume las responsabilidades y los costos de transporte hasta el puerto de destino.

 

  • Incoterms CPT (transporte pagado a / transporte pagado hasta …)

Con la cláusula de Incoterms de CPT, a menudo utilizada en el caso del transporte aéreo, el vendedor envía los productos al punto acordado con el comprador (por ejemplo, terminal, almacén, etc.) para ser entregados al transportista. El vendedor es responsable de los costos de envío hasta el lugar acordado con el comprador, así como del despacho de aduana de exportación.

 

  • Incoterms CIP (Transporte y seguro pagado a / Transporte y seguro pagado hasta …)

Con la cláusula CIP Incoterms, que a menudo se usa en el caso del transporte aéreo, el vendedor envía los productos al punto acordado con el comprador (por ejemplo, terminal, almacén, etc.) para ser entregados al transportista. El vendedor es responsable de los costos de envío hasta el lugar acordado con el comprador, así como del despacho de aduana de exportación. El vendedor también tiene la obligación de cubrir el seguro de los bienes.

 

  • Incoterms DAT (Entregado en la terminal / Devuelto a la terminal)

Con la cláusula DAT Incoterms, el vendedor asume la responsabilidad de los costos de transporte de las mercancías hasta la terminal acordada (terminal, almacén, muelle, aeropuerto, etc.) que deben indicarse explícitamente, incluidos los costos de desembarque o descarga. El comprador es responsable de las operaciones de aduanas para la importación y los costos relacionados.

 

  • Incoterms DAP (Entregado en el lugar / Devuelto en el destino)

Con la cláusula de incoterms de DAP, el vendedor es responsable de cubrir la responsabilidad y los costos de envío hasta el lugar acordado, hasta que las mercancías estén listas para descargarse, pero no se despachen por la aduana como una operación a cargo del comprador.

 

  • Incoterms DDP (Servicio pagado pagado)

Con la cláusula de Incoterms del DDP, que es lo opuesto a la cláusula de Incoterms en fábrica, el vendedor asume la responsabilidad y los costos de todo el transporte al lugar de destino, donde los productos deben descargarse, incluido el despacho de aduana.

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